CONTAMINACIÓN DE POR VIDA (Intoxicaciones en Mercedes)

Los agrotóxicos, son sustancias diseñadas para destruir organismos que atacan los cultivos agrícolas. Tanto su producción, como su uso, y su eventual conversión en productos obsoletos, son una fuente de contaminación.

Son categorizados como “obsoletos” aquellos agrotóxicos que no se pueden o no se quieren seguir usando y deben ser eliminados. Esta categoría incluye a los agrotóxicos que están pasadas de fecha, o que han sido prohibidos o fuertemente restringidos o que se encuentran deteriorados. Generalmente estos son depositados en lugares que no cuentan con condiciones de almacenamiento seguro.

La Dirección Nacional de Medio Ambiente (DINAMA), bajo el plan de implementación del Convenio de Estocolmo, convenio que establece medidas para la eliminación de la producción y uso de los Contaminantes Orgánicos Persistentes (tales como el DDT, eldrin, aldrin, entre otros), llevó a cabo en el 2006 un registro de los agrotóxicos obsoletos. En éste se registraron 20 toneladas de sustancias ubicadas principalmente en instituciones públicas.

Entre las sustancias químicas registradas figuran 8 toneladas de gamma-HCH Gamexán (lindano) y 400 litros de DDT. Sin embargo, es probable que existan más sustancias obsoletas que no han sido declaradas y que se encuentran incluso en galpones de chacras dispersas en el país. Como han pasado varios años desde que se hiciera ese registro, es probable que tanto los plaguicidas obsoletos como los sitios contaminados sean al presente muchos más.

Bajo la implementación de ese convenio también se identificaron 353 sitios potencialmente contaminados, tales como instalaciones industriales o comerciales, terrenos y suelos públicos o privados abandonadas o en uso, donde se incorporan los residuos tanto en profundidad como superficialmente. En ocasiones el “sitio” corresponde a cuerpos de agua (río, laguna, bahía) en los cuales se vierten materiales o líquidos peligrosos, creándose en ellos un foco contaminante.

Estos lugares contaminados son producto de la actividad humana, generalmente por manejo inadecuado o por disposición final clandestina de residuos peligrosos, y a veces también por derrames accidentales.

Muy probablemente el lugar de disposición de las 20 toneladas de plaguicidas obsoletos, pueda ser catalogado como “sitio” contaminado.

Accidente provocado por agrotóxico obsoleto

El día 15 del presente mes alrededor de 10 trabajadores de la Cooperativa Agraria Limitada Mercedes (CALMER), del departamento de Soriano, fueron asistidos en Emergencia del Sanatorio de CAMS, presentando distintos síntomas de intoxicación luego de haber estado expuestos a los gases de un potente herbicida. La sintomatología estuvo vinculada a problemas digestivos, vómitos y fuerte dolor de cabeza. La primera medida al ser recibidos en el centro asistencial fue ducharlos para evitar contaminación por medio de piel, desechándose la ropa.

El hecho ocurrió cuando se procedía a mover tarrinas de 5 y 10 kilos que estaban almacenadas en el exterior de un galpón, las que contenían un herbicida líquido vencido. De acuerdo al encargado de la planta de CALMER, los recipientes habían estado almacenados allí desde hace más de dos años, esperando saber qué destino darles, ya que se habían hecho las consultas pertinentes a DINAMA y en Uruguay no hay dónde desechar estos productos. El paso del tiempo provocó que uno de los envases se deteriorara y al momento de movérselo comenzó a sentirse un fuerte olor y quienes trabajaban dentro del galpón comenzaron a sentir estos gases, que fueron rápidamente esparcidos por el viento existente.

El encargado dijo que quienes cumplían con este trabajo estaban usando guantes, máscaras de goma y protectores, situación que revela que las medidas de seguridad y precaución limitan la exposición, pero no la pueden evitar totalmente.

Cabe enfatizar que agrotóxicos obsoletos como los que provocaron la intoxicación en CALMER existen en distintos puntos del país y que solo es cuestión de tiempo para que estos muestren lo que son: venenos.

Es igualmente importante aclarar que la destrucción de los mismos también contamina, ya que “nada se destruye, todo se transforma”. Dado que desde su producción y uso a su “supuesta destrucción” tales productos contaminan, lo más sabio sería que no se produjesen y que la agricultura adoptase alternativas agroecológicas para su producción.

María Isabel Cárcamo
Noviembre 2010

Material extraído de:

http://www.rapaluruguay.org/agrotoxicos/Uruguay/contam_x_vida.html

Fuente consultada:

http://www.diariocronicas.com.uy/index.php?id=2287&seccion=general

DECRETO Nro. 222/10 -NUEVAS DISPOSICIONES PARA LA HABILITACIÓN DE LOCALES DE PARTE DE LA DIRECCION NACIONAL DE BOMBEROS

Les dejo el decreto para acceder al decreto Nro. 222/10 de fecha 23/07/10 a través del cual se reglamenta la presentación de proyectos de protección contra incendios para aquellos locales no destinados a vivienda, disponiendo asimismo medidas obligatorias que deben incluir los mismos. DECRETO

OBRAS DE CONSTRUCCIÓN Y SU TRAZABILIDAD (DECRETO 481- 2009)

TRAZABILIDAD (19 de octubre de 2009)

El Registro Nacional de Obras de Construcción y su Trazabilidad, obliga a inscribir a toda obra pública o privada cuya ejecución supere las treinta jornadas de trabajo.

1º- Artículo 5º del Decreto 283/96, sin que se superen los 30 Jornales.
Presentar:
- Formulario de declaración bajo juramento correspondiente al Artículo 5º del Decreto 283/96.
- En caso de tener 5 o más de 5 operarios, deberá presentar LIBRO DE OBRA (2 copias).
2º- Decreto 283/96, sin que se superen las 30 jornadas.
Presentar:
- ESTUDIO Y PLAN de seguridad e higiene (original y copia).
- LIBRO DE OBRA (2 copias).
3º- Artículo 5º del Decreto 283/96, que supere las 30 jornadas (Decreto 481/09).
Presentar:
- Formulario correspondiente a la trazabilidad (Decreto 481/09).
- En caso de tener 5 o más de 5 operarios, deberá presentar LIBRO DE OBRA (2 copias).
4º- Decreto 283/96, que se superen las 30 jornadas (Decreto 481/09).
Presentar:
- ESTUDIO Y PLAN de seguridad e higiene (original y copia).
- LIBRO DE OBRA (2 copias).
- Formulario correspondiente a la trazabilidad (Decreto 481/09).

IMPORTANCIA DEL AUTOCONTROL

Los impulsos emocionales impregnan nuestras conductas. No podemos arreglárnoslas sin ellos aunque podemos hacer mucho por controlarlos. El autocontrol, especie de conversación interior incesante, es el componente de la inteligencia emocional que impide que seamos prisioneros de nuestros sentimientos o emociones, cuando éstas tienden a impedirnos lograr nuestros propios objetivos. ¿Por qué para los profesores/as, como para cualquier persona, es tan importante el autocontrol emocional?

En primer lugar, quienes controlan sus sentimientos e impulsos, las personas razonables, son capaces de crear un ambiente de confianza y honestidad. El autocontrol tiene un efecto contagioso. En segundo lugar, el autocontrol es importante por razones de competencia o eficacia. Sabemos que el profesorado convive con los conflictos, surgidos de su relación con el alumnado, la convivencia con los otros profesores/as, y la atención con los padres de los alumnos. A ello se debe añadir la situación de cambio que se está viviendo en el sistema educativo, y la continua renovación de las jóvenes generaciones. Quienes dominan sus emociones pueden adaptarse mucho mejor a las situaciones de cambio, y actúan de forma eficaz en las situaciones de conflicto.

En las dificultades cotidianas resulta conveniente aprender a controlar adecuadamente algunas emociones negativas como son el enfado, la ira, la ansiedad, el temor, el desánimo o la apatía, a fin de ser más eficaz consigo mismo y con los demás, impidiendo que dichas emociones bloqueen o limiten nuestras propias habilidades y capacidades. Frecuentemente nosotros nos convertimos en nuestros peores enemigos. Nuestras tendencias a reaccionar y a pensar de determinada manera cuando surgen las dificultades y los conflictos pueden perjudicarnos, alejándonos de la consecución de nuestros propios objetivos, contribuyendo a que dichas situaciones de conflicto se compliquen aun más, incrementando nuestro propio malestar, e incluso deteriorando la relación con las personas implicadas en el conflicto.

El autocontrol emocional es la habilidad para controlar o reorientar impulsos y estados de ánimo perjudiciales. Refuerza la tendencia a pensar antes de actuar y reservarse los juicios previos.

Material extraído de trabajo escrito presentado en curso de Acción Formativa

AGROTOXICOS EN URUGUAY: MIRADAS DESDE LOS AFECTADOS

Ante la noticia de que catorce trabajadores de la empresa Calmer, en Soriano resultaron intoxicados cuando manipulaban tachos con agroquímicos vencidos, es importante destacar la extrema gravedad porque sigue habiendo una falta de control y de manejo inapropiado de sustancias químicas altamente peligrosas.

-----------------------------------------------------------------------------------------------Hay un trabajo disponible en internet realizado por CEUTA, CENTRO URUGUAYO DE TECNOLOGÍAS APROPIADAS, Montevideo, 15 de Octubre de 2006 Red de ONGs Ambientalistas DINAMA - MVOTMA.

Lo expongo en el blog ya que deja en evidencia la necesidad de contar con prevencionistas en todos los procesos de producción agrícola y ganadera.

....Miguel y Horacio son dos horticultores de Canelones. De lejos se sabe que nacieron entre los surcos, curtidos por soles y heladas, hijos y nietos de familias granjeras. Orgullosos de lo que son, dice Horacio “quiero que mi hijo estudie pero que siga trabajando la tierra”, porque saben que la cultura de la tierra no se aprende en ninguna universidad. Miguel es veterano, su predio lo trabaja con su hermano bastante cerca de lo de Horacio.

Los agrotóxicos

En el año 1994 a Miguel le diagnostican una intoxicación por agrotóxicos:

..(...) "En el año 1994 a Miguel le diagnostican una intoxicación por agrotóxicos:

Yo curaba y muchas veces llegaba a mi casa con vómitos o diarrea y esas cosas pero yo le

echaba la culpa a que estaba mal del hígado, la comida… Pero después empezaron las

consecuencias de que se me dormían los brazos, me daban puntadas en el pecho, se me

dormían las piernas. Me acostaba a dormir y tenía la sensación de que se me empezaba a

dormir todo el cuerpo, parecía que estaba despierto pero era una pesadilla hasta que

reaccionaba.

Iba al médico y me hacían análisis, me hacían electros y estaba todo bien, no tenía nada.

Hacía frío y no me podía abrochar el botón.

Hasta que vinieron dos Ingenieras Agrónomas Susana Kausas y Luján Banchero, me dijeron

que fuera al Clínicas. Yo ni estaba enterado, pensaba que toxicología era para otras cosas y

ahí me hicieron todo, me hicieron análisis y tenía afectado el sistema nervioso. O sea que los

fosforados habían empezado a afectar el sistema nervioso, una doctora me dijo “usted en tres

o cuatro años más queda paralítico”. A partir de ahí uno empezó a escuchar, a ver de gente

que murió y no saben ni porqué murió. Los médicos no sé si en ese tiempo estaban muy

enterados de las consecuencias de los agrotóxicos. Me dijo la doctora que me tenía que

retirar completamente de todos los venenos. Y me dieron una serie de vitaminas, seguí el

tratamiento con pastillas y después me recuperé, más o menos. Si no las consecuencias

podían haber sido aterradoras y eso si fue comprobado que fue a causa de los pesticidas.

Horacio tuvo cáncer, hoy controlado. El no lo vincula al uso de plaguicidas pero por las dudas

toma medidas para protegerse.

Yo estuve enfermo, tuve cáncer. Hasta ahí al tema de curar no le daba pelota. Me acuerdo

con le tomate que curaba y la máquina perdía, las gotas hacían “plaf!”, “plaf!” y pasaba todo el

día curando a mochila y no le daba pelota, después de ahí cambié. Ningún médico me ha

dicho que mi enfermedad estuviera causada por los plaguicidas. Me tenía que pasar como les

ha pasado a otros, por lo que dicen son casos aislados.

Tengo un antes y un después. Antes de estar enfermo no le daba pelota. Hoy en día con le

tema de los tomates lo curo con el tractor y no con mochila. No estoy en contacto, no me

chorrea el veneno y uso máscara y guantes." (....) material completo

Información toxicológica de nuestro país

En nuestro país el uso de plaguicidas es el método más utilizado para combatir plagas a nivel agrícola y veterinario. Los puestos de trabajo relacionados a estos están vinculados a la forestación, hortifruticultura, floricultura, invernáculos, ganadería, industria arrocera, control de diversas plagas, aplicación en cultivos extensivos y la industria química. La mujer ha ido tomando un rol fundamental al formar parte de la fuerza de trabajo en el sector agrícola, siendo empleada fundamentalmente en invernáculos y en la recolección y manipulación de frutas, donde la contaminación puede alcanzar niveles elevados por el tipo de ambiente donde se desarrolla con escasa ventilación (Ciganda, C. 2000).

Según Burger et al., 1989 citado de Bruno. 2003, el Centro de Información y Asesoramiento Toxicológico (CIAT) atiende anualmente unas 8000 consultas por intoxicaciones, de las cuales 18 - 20 % corresponden a plaguicidas. Se registran desde daños leves (dolor de cabeza, malestar hepático y gástrico, somnolencia) hasta severas intoxicaciones. A su vez, la primera causa de muerte por tóxicos es por plaguicidas. Accidentes graves y frecuentes son en niños intoxicados por almacenamiento y manejo descuidado de envases de plaguicidas. En el mismo trabajo Bruno cita a Burger et al., 1995: “el CIAT ha desarrollado programas de prevención y trabajos de investigación, que han permitido encontrar residuos de plaguicidas en la población uruguaya de adultos (mujeres y hombres) no expuestos profesionalmente, así como en niños recién nacidos. Dichos residuos han sido encontrados en sangre, tejido celular subcutáneo y leche humana. Estos trabajos han demostrado que nuestra población tiene niveles de residuos comparables a la de otros países subdesarrollados y que estos productos han ingresado al organismo por la vía de los alimentos”. También según Bruno, 2003, citando a Salterain, 1992: “se ha verificado la contaminación con residuos de plaguicidas clorados en las aguas del Río de la Plata, en las carnes rojas de exportación, en granos de cereales y en la sangre de la población así como en la leche materna”.

En un estudio realizado por Alonzo, M. et al (1999) entre 1996 y 1997 la mayor parte de los casos de intoxicaciones agudas debidas a plaguicidas ocurrieron en el departamento de Montevideo, ya que de los 440 casos registrados, el 43 % ocurrió en dicho departamento; seguido por Canelones con un 9 %, luego Maldonado, Tacuarembó, Salto y Cerro Largo con 6, 6, 5 y 4 % respectivamente. En cuanto a las principales causas asociadas a la intoxicación aguda se destacaron claramente los accidentes, luego causas intencionales y por último como consecuencia del manejo asociado con el trabajo, clasificado como intoxicaciones ocupacionales. Dentro de las

sustancias causantes de intoxicaciones sobresalen claramente los insecticidas organfosforados, seguidos de los piretroides, mientras que en aquel momento los organoclorados ocupaban un sexto puesto; si se repitiera este tipo de trabajo hoy en día, es posibles que estos últimos ocupen un puesto más importante debido al incremento en el uso de Endosulfan (organoclorado) asociado al cultivo de soja. Por último, enfocando el tema desde el punto de vista de la franja etaria, se observó como los niños eran una de las poblaciones más perjudicados por los plaguicidas.

En otro trabajo realizado en la zona de Bella Unión, Martínez, M. L. (2006) sobre población de riesgo se observó que las enfermedades más frecuentes son las respiratorias y cutáneas. También se menciona que debe ser prioritario el trabajo en los niños, ya que en ellos es donde se encuentran las mayores proporciones de estas enfermedades.

Material extraído de trabajo de CEUTA, CENTRO URUGUAYO DE TECNOLOGÍAS APROPIADAS Montevideo, el 15 de Octubre de 2006 Red de ONGs Ambientalistas DINAMA - MVOTMA.

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SINIESTRALIDAD VIAL PRIMEROS AUXILIOS

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Material proporcionado por Hugo Martinez

Preámbulo del Manual de Primeros Auxilios

Si hablamos de seguridad y referimos ésta a las vías por las que circulan o pueden circular los vehículos, estamos en presencia de la seguridad vial, que, en principio, podría definirse cono "la no producción de siniestros".

Sin embargo, como en la circulación interviene de forma esencial el factor humano, que por naturaleza es un elemento falible, cabe afirmar que la seguridad total es una utopía, por lo que desde un punto de vista realista se puede definir la seguridad vial como "la consecución de un conductor con conocimientos y habilidades suficientes que, en estado físico y psíquico adecuado, conduzca un vehículo diseñado y conservado correctamente por unos itinerarios debidamente planificados, mantenidos y señalados en un entorno social concienciado del problema y colaborante a la hora de encontrar las soluciones adecuadas".

Por otra parte, en la seguridad vial se pueden distinguir cuatro niveles: el nivel primario englobaría todas aquellas medidas tendentes a evitar siniestros; el nivel secundario comprendería todas aquellas medidas destinadas a conseguir la disminución de las consecuencias del siniestro una vez que éste se ha producido; el nivel terciario comprendería las acciones que tratan de evitar la evolución negativa de las consecuencias del siniestro, se centra en la prestación de un eficaz auxilio sanitario "in situ" al herido y de una evacuación rápida y segura. El nivel cuaternario, estaría constituido por las actuaciones tendentes a conseguir la reinserción en la sociedad de las personas que han sufrido daños como consecuencia de los siniestros de tráfico.

Como fácilmente puede comprobarse, el contenido del presente Manual se encuadra dentro del nivel terciario de seguridad vial y en él se exponen las actuaciones sanitarias a adoptar en caso de un SINIESTRO de transito por las personas implicadas en el mismo, por aquellas, que, sin estar implicadas, lo presencien o conozcan y por la autoridad o sus Agentes.

La razón de elaborar un Manual único sobre dicho contenido para los aspirantes a cualquier permiso de conducción es que las normas son aplicables siempre y en todo lugar, independientemente del permiso de conducción a que se aspire.

Por ello, y ante la posibilidad de repetir el mismo contenido en todos los Manuales, que resultaría monótono y encarecería inútilmente el coste y la adquisición de los mismos, se ha optado por la elaboración del presente Manual, que es de contenido sencillo y práctico y que puede resultar de gran utilidad, tanto para los aspirantes a un permiso de conducción, en cuanto que su contenido puede verse reflejado en los cuestionarios de examen, como para todos los usuarios de las vías públicas, sean conductores, viajeros o acompañantes, transeúntes o simplemente observadores.

Ojalá que el estudio del contenido del presente Manual sirva para contribuir a salvar alguna vida humana bajo la premisa de que su conocimiento permita adoptar medidas adecuadas, en el momento oportuno y con los medios al alcance en cada momento. Sin duda sería este el mayor premio que podría recibir la editorial Conductor Novel.

Introducción

La producción de un siniestro de tránsito exige la adopción de medidas tendentes a evitar o disminuir las consecuencias del mismo y, en todo caso, a no agravarlas.

Efectivamente, si las medidas adoptadas ante un siniestro de tránsito no son las adecuadas, o no se ejecutan de la forma y en el momento oportuno, pueden no solamente resultar ineficaces para paliar las consecuencias negativas del mismo, sino que pueden incrementar éstas.

La aplicación de dichas medidas requiere su previo conocimiento y una cierta destreza, tanto de los conductores de los vehículos implicados en el siniestro como de los demás usuarios, sean conductores, acompañantes o simplemente usuarios de la vía.

Entre las medidas a adoptar ante un siniestro de tránsito, se pueden distinguir los siguientes grupos:

· Medidas relativas a los vehículos.

· Medidas relativas a la carga.

· Medidas relativas al seguro del automóvil.

· Medidas relativas a las víctimas.

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TEORÍA DE LAS VENTANAS ROTAS

¿Han oído hablar alguna vez de la teoría de las ventanas rotas? Es una teoría sobre el contagio de las conductas inmorales o incívicas. Tiene su origen en un experimento que llevó a cabo un psicólogo de la Universidad de Stanford, Philip Zimbardo, en 1969. Abandonó un coche en las descuidadas calles del Bronx de Nueva York, con las placas de matrícula arrancadas y las puertas abiertas. Su objetivo era ver qué ocurría.

Y ocurrió algo. A los 10 minutos, empezaron a robar sus componentes. A los tres días no quedaba nada de valor. Luego empezaron a destrozarlo.

El experimento tenía una segunda parte: abandonó otro coche, en parecidas condiciones, en un barrio rico de Palo Alto, California. No pasó nada. Durante una semana, el coche siguió intacto. Entonces, Zimbardo dio un paso más, y machacó algunas partes de la carrocería con un martillo. Debió de ser la señal que los honrados ciudadanos de Palo Alto esperaban, porque al cabo de pocas horas el coche estaba tan destrozado como el del Bronx.

Este experimento es el que dio lugar a la teoría de las ventanas rotas, elaborada por James Wilson y George Kelling: si en un edificio aparece una ventana rota, y no se arregla pronto, inmediatamente el resto de ventanas acaban siendo destrozadas por los vándalos. ¿Por qué? Porque es divertido romper cristales, desde luego. Pero, sobre todo, porque la ventana rota envía un mensaje: aquí no hay nadie que cuide de esto.

Nuestros ayuntamientos conocen bien esta teoría. Cuando aparece un grafito en una pared, si no se borra pronto, toda la pared -y las de las casas próximas- aparece llena de pintadas. De ahí la importancia de mantener siempre la ciudad limpia, las calles en orden, los jardines en buen estado... También la policía lo sabe, y por eso considera importante atajar no sólo los grandes crímenes, sino también las pequeñas transgresiones.

El mensaje es claro: una vez que se empiezan a desobedecer las normas que mantienen el orden en una comunidad, tanto el orden como la comunidad empiezan a deteriorarse, a menudo a una velocidad sorprendente. Las conductas incivilizadas se contagian.

Y las personas civilizadas se retraen. Wilson y Kelling lo explicaban así: "Muchos ciudadanos pensarán que el crimen, sobre todo el crimen violento, se multiplica, y consiguientemente modificarán su conducta. Usarán las calles con menos frecuencia y, cuando lo hagan, se mantendrán alejados de los otros, moviéndose rápidamente, sin mirarles ni hablarles. No querrán implicarse con ellos. Para algunos, esa atomización creciente no será relevante, pero lo será para otros, que obtienen satisfacciones de esa relación con los demás. Para ellos, el barrio dejará de existir, excepto en lo que se refiere a algunos amigos fiables con los que estarán dispuestos a reunirse".

Y esto vale no sólo para el orden público, sino para otras muchas facetas de la vida social. Si en una empresa se descuidan algunas normas éticas, el ambiente se deteriora. Si se falsea la contabilidad para pagar menos impuestos, mentir a los empleados es más fácil -y también a los directivos, y a los propietarios-. Si lo que cuenta es la rentabilidad a corto plazo, se descuidan las normas de seguridad e higiene en el trabajo y las de seguridad del producto o del servicio, se trata a las personas con menos respeto, el cliente es cada vez más un objeto y no una persona cuyas necesidades hay que satisfacer...

En estos casos, ni la policía ni los servicios de limpieza del Ayuntamiento pueden hacer nada, como ocurría en el caso del coche abandonado, de los grafitos o de la suciedad en las calles. La solución corresponde a los ciudadanos mismos, sin machacar el coche abandonado y contribuyendo a mantener la ciudad limpia. Y recuperando las conductas cívicas y morales en la familia, en la empresa, en el club deportivo, en la ciudad, en los medios de comunicación, etcétera.

El filósofo Kant dio hace muchos años una regla muy útil: actúa siempre de modo que tu conducta pueda ser considerada una regla universal. ¿Te gustaría que todos rompiesen los coches, pintasen las paredes, mintiesen, robasen o defraudasen? ¿No? Entonces esas conductas no deben ser llevadas a cabo, aunque sean muy agradables -ya hemos dicho que romper cristales es un placer, aunque algo salvaje- y muy beneficiosas para uno mismo.

Entre otras razones porque adoptar esas conductas nos empeora a nosotros mismos como personas, como ya dijo otro filósofo, Aristóteles, hace aún más años. Si no quieres ser mentiroso, no digas la primera mentira, porque... la próxima vez será más fácil.

Antonio Argandoña es profesor de Economía del Instituto de Estudios Superiores de la Empresa (IESE).